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661.3 – Straßenverkehrsbehörde
23.06.2015 / 8613
Ergebnisprotokoll über die Sitzung der Unfallkommission am 17.06.2015
Teilnehmer: Herr Heun Herr Imholte Frau Roth Herr Kossmann Herr Bruns Frau Wüsten Herr Maßmann Herr Breßler Herr Becker
Polizeipräsidium Hamm Polizeipräsidium Hamm Bezirksregierung Arnsberg Landesbetrieb Straßen NRW Landesbetrieb Straße NRW Stadtplanungsamt Tiefbau- und Grünflächenamt, Straßenverkehrsbehörde Tiefbau- und Grünflächenamt Tiefbau- und Grünflächenamt
1. Knoten Kamener Straße (B 61) / Radbodstraße (B 63) / Herringer Weg (L736) Es handelt sich hier um einen Unfallhäufungsstelle. . Da mögliche Ursache der schlechte Zustand der Fahrbahnmarkierung und auch die Fahrbahn sein kann, wurde von der Unfallkommission in 2014 die Deckenerneuerung und Neumarkierung der Kreuzung beschlossen sowie Verbreiterung des Radweges an der Radbodstraße. Dies soll in der 2. Jahreshälfte 2015 erfolgen. Nach Durchführung der Maßnahme soll der Knoten zunächst für ein weiteres Jahr beobachtet werden.
2. Knoten Caldenhofer Weg (K 1) / Heßlerstraße Es handelt sich hier um einen unfallauffälligen Bereich. Da dieser Bereich erstmals auffällig geworden ist und auch kein eindeutiges Unfallbild zu erkennen ist, soll dieser Bereich zunächst für ein weiteres Jahr beobachtet werden.
3. Knoten Neue Bahnhofstraße (L 736) / Schwarzer Weg Es handelt sich hier um einen unfallauffälligen Bereich. Da dieser Bereich erstmals auffällig geworden ist und auch kein eindeutiges Unfallbild zu erkennen ist, soll dieser Bereich zunächst für ein weiteres Jahr beobachtet werden.
4. Einmündungsbereich Südring (B 63) / Westhofenstraße Es handelt sich hier um einen unfallauffälligen Bereich. Da die Markierung des Kreuzungsbereiches in einem schlechten Zustand ist, ist eine Neumarkierung erforderlich. Da dieser Bereich erstmals auffällig geworden ist und auch kein eindeutiges Unfallbild zu erkennen ist, soll dieser Bereich zunächst für ein weiteres Jahr beobachtet werden.
5. Knoten Richard-Wagner-Straße (B 63) / Grünstraße Es handelt sich um einen unfallauffälligen Bereich. Da dieser Bereich erstmals auffällig geworden ist und auch kein eindeutiges Unfallbild zu erkennen ist, soll dieser Bereich zunächst für ein weiteres Jahr beobachtet werden.
6. Einmündung Königstraße /Südstraße Dieser Bereich ist seit längerer Zeit ein unfallauffälliger Bereich. Die Südstraße ist eine Einbahnstraße und für den Radverkehr in Gegenrichtung geöffnet. Der überwiegende Teil der Unfälle ereignet sich beim Queren der Südstraße mit einem von links kommenden Radfahrer. Es wurden bisher verschiedene Maßnahmen, wie Rotfärbung des Einmündungsbereiches mit Radfahrsymbol oder Vorfahrt für den links kommenden Radfahrer durchgeführt. Alle Maßnahmen führten bisher nicht zur gewünschten Reduzierung der Unfallsituation. Aktuell besteht an dieser Kreuzung eine Rechts-vor-Links Regelung. Für den in Gegenrichtung fahrenden Radfahrer wurden in der 20. KW sog. Haifischzähne auf die Fahrbahn markiert um somit die Aufmerksamkeit auf den Einmündungsbereich zu erhöhen. Es soll zunächst weiter beobachtet werden, ob diese Maßnahme zum gewünschten Ergebnis führt. Sollte diese Maßnahme nicht zum gewünschten Ergebnis führen, soll evtl. eine abknickende Vorfahrt angeordnet werden.
7. Sonstiges a.
Die Unfallkommission hatte in ihrer Sitzung am 11.06.2014 beschlossen (s. TOP 5 des Ergebnisprotokolls), dass der Knoten Kamener Straße (B 61) / Radbodstraße (B 61) / Herringer Weg (L 736) in 2014 komplett erneuert werden soll. Dies erfolgt nun in der 2. Jahreshälfte 2015
b.
Die Unfallhäufungsstellen aus dem Jahre 2014, sind, bis auf den unter TOP 1 genannten Einmündungsbereich, nach Durchführung der beschlossenen Maßnahmen nicht mehr in Erscheinung getreten.
c.
Keine weiteren Wortmeldungen.
Dieses Protokoll gilt als Anordnung gem. § 45 StVO zu TOP 1 zu TOP 4
gez. Maßmann
Landesbetrieb Straßenbau NRW, NL Bochum 661.3
