Transcript
TECHNISCHE BESCHREIBUNG
Fahrgestell 4x2 ML100E19DK ML100E21DK ML100E22DK
ML100E19K MLD
ABMESSUNGEN (mm) A
Radstand 1
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3.690
-
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-
-
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6.792
-
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-
-
-
R
Länge max. ohne Unterfahrschutz
E
Überhang hinten
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1.830
-
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-
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G
Schwerpunkt vor Mitte HA
-
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200>455
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H
Gesamthöhe unbeladen ohne Hubdach ²
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2.606
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K
Rahmenbreite
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848
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L
Nutzbare Rahmenlänge
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3.905
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M
Mitte VA – Aufbaubeginn
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1.615
-
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P
Bodenfreiheit vorne
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203
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Q
Bodenfreiheit hinten
-
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196
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T
Rahmenhöhe über Mitte HA unbeladen
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916
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-
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T
Rahmenhöhe über Mitte HA beladen
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792
-
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T
Rahmenhöhe am Rahmenende unbeladen
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975
-
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W
Wendekreis
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14.200
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X1
Spurweite vorne
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1.849
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X2
Spurweite hinten
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1.685
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Z1
Außenbreite Fahrerhaus
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2.160
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Z2
Außenbreite Zwillingsbereifung
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2.183
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GEWICHTE (in kg) Radstand
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3.690
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Zulässiges Gesamtgewicht
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10.000
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Gesamtzuggewicht für ZAA mit max. 3,5t ³
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13.500
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Gesamtzuggewicht für Anhängerversion 4
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18.000
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Zulässige Vorderachslast
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3.600
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Zulässige Hinterachslast
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6.800
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Leergewicht (inkl. Fahrer / Tank befüllt)
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4.200
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Leergewicht, Vorderachse
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2.885
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Leergewicht, Hinterachse
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1.315
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Fahrgestell-Tragfähigkeit
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5.800
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Fahrzeugleergewichte
1
Iveco UFS +243mm ² Iveco Hubdach +45mm ³ für erhöhte Anhängelast im Zentralachsanhängerbetrieb ist eine technische Bescheinigung notwendig 4 nur in Verbindung mit Option 430 Anhängerversion Alle Gewichte beziehen sich auf die serienmäßige Ausführung ohne Sonderwünsche (6AS 700 +15kg). Toleranzen:
Gewichte +/- 3%; Abmessungen +/- 30mm für unbeladenes Fahrzeug bzw. +/- 20mm für beladenes Fahrzeug; Wendekreis +/- 500mm
Iveco Magirus AG Vertriebszentrale Robert-Schuman-Strasse 1 D-85716 Unterschleißheim www.iveco.de Publikation herausgegeben durch Produktmanagement Light / Medium 06/2015 Änderungen in Konstruktion, Ausstattung, sowie Irrtum vorbehalten. Alle Angaben ohne Gewähr. Abgebildete Fahrzeuge können Sonderausstattung enthalten. Dekoration nicht im Lieferumfang enthalten.
ML100E21K MLD
ABMESSUNGEN (mm) A
Radstand
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3.690
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R
Länge max. ohne Unterfahrschutz 1
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6.792
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E
Überhang hinten
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1.830
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-
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G
Schwerpunkt vor Mitte HA
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185>441
-
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H
Gesamthöhe unbeladen ohne Hubdach ²
-
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2.605
-
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K
Rahmenbreite
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848
-
-
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L
Nutzbare Rahmenlänge
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3.905
-
-
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M
Mitte VA – Aufbaubeginn
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1.615
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P
Bodenfreiheit vorne
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203
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Q
Bodenfreiheit hinten
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196
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T
Rahmenhöhe über Mitte HA unbeladen
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916
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T
Rahmenhöhe über Mitte HA beladen
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792
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-
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T
Rahmenhöhe am Rahmenende unbeladen
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-
975
-
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W
Wendekreis
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14.200
-
-
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-
-
X1
Spurweite vorne
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1.849
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-
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X2
Spurweite hinten
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1.685
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Z1
Außenbreite Fahrerhaus
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2.160
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Z2
Außenbreite Zwillingsbereifung
-
-
2.183
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GEWICHTE (in kg) Radstand
-
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3.690
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-
Zulässiges Gesamtgewicht
-
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10.000
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-
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-
-
Gesamtzuggewicht für ZAA mit max. 3,5t ³
-
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13.500
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-
-
Gesamtzuggewicht für Anhängerversion 4
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18.000
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-
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-
Zulässige Vorderachslast
-
-
3.600
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Zulässige Hinterachslast
-
-
6.800
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-
-
-
-
Leergewicht (inkl. Fahrer / Tank befüllt)
-
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4.230
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Leergewicht, Vorderachse
-
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2.910
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Leergewicht, Hinterachse
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1.320
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-
-
Fahrgestell-Tragfähigkeit
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5.770
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-
Fahrzeugleergewichte
1
Iveco UFS +243mm ² Iveco Hubdach +45mm ³ für erhöhte Anhängelast im Zentralachsanhängerbetrieb ist eine technische Bescheinigung notwendig 4 nur in Verbindung mit Option 430 Anhängerversion Alle Gewichte beziehen sich auf die serienmäßige Ausführung ohne Sonderwünsche (6AS 800 +14kg). Toleranzen:
Gewichte +/- 3%; Abmessungen +/- 30mm für unbeladenes Fahrzeug bzw. +/- 20mm für beladenes Fahrzeug; Wendekreis +/- 500mm
Iveco Magirus AG Vertriebszentrale Robert-Schuman-Strasse 1 D-85716 Unterschleißheim www.iveco.de Publikation herausgegeben durch Produktmanagement Light / Medium 06/2015 Änderungen in Konstruktion, Ausstattung, sowie Irrtum vorbehalten. Alle Angaben ohne Gewähr. Abgebildete Fahrzeuge können Sonderausstattung enthalten. Dekoration nicht im Lieferumfang enthalten.
ML100E22K MLD
ABMESSUNGEN (mm) A
Radstand
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-
3.690
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-
R
Länge max. ohne Unterfahrschutz 1
-
-
6.792
-
-
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E
Überhang hinten
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-
1.830
-
-
-
-
-
G
Schwerpunkt vor Mitte HA
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102>365
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-
H
Gesamthöhe unbeladen ohne Hubdach ²
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2.599
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-
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-
K
Rahmenbreite
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848
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-
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-
L
Nutzbare Rahmenlänge
-
-
3.905
-
-
-
-
-
M
Mitte VA – Aufbaubeginn
-
-
1.615
-
-
-
-
-
P
Bodenfreiheit vorne
-
-
203
-
-
-
-
-
Q
Bodenfreiheit hinten
-
-
196
-
-
-
-
-
T
Rahmenhöhe über Mitte HA unbeladen
-
-
915
-
-
-
-
-
T
Rahmenhöhe über Mitte HA beladen
-
-
792
-
-
-
-
-
T
Rahmenhöhe am Rahmenende unbeladen
-
-
977
-
-
-
-
-
W
Wendekreis
-
-
14.200
-
-
-
-
-
X1
Spurweite vorne
-
-
1.849
-
-
-
-
-
X2
Spurweite hinten
-
-
1.685
-
-
-
-
-
Z1
Außenbreite Fahrerhaus
-
-
2.160
-
-
-
-
-
Z2
Außenbreite Zwillingsbereifung
-
-
2.183
-
-
-
-
-
GEWICHTE (in kg) Radstand
-
-
3.690
-
-
-
-
-
Zulässiges Gesamtgewicht
-
-
10.000
-
-
-
-
-
Gesamtzuggewicht für ZAA mit max. 3,5t ³
-
-
13.500
-
-
-
-
-
Gesamtzuggewicht für Anhängerversion 4
-
-
18.000
-
-
-
-
-
Zulässige Vorderachslast
-
-
3.600
-
-
-
-
-
Zulässige Hinterachslast
-
-
6.800
-
-
-
-
-
Leergewicht (inkl. Fahrer / Tank befüllt)
-
-
4.390
-
-
-
-
-
Leergewicht, Vorderachse
-
-
3.045
-
-
-
-
-
Leergewicht, Hinterachse
-
-
1.345
-
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-
-
-
Fahrgestell-Tragfähigkeit
-
-
5.610
-
-
-
-
-
Fahrzeugleergewichte
1
Iveco UFS +243mm ² Iveco Hubdach +45mm ³ für erhöhte Anhängelast im Zentralachsanhängerbetrieb ist eine technische Bescheinigung notwendig 4 nur in Verbindung mit Option 430 Anhängerversion Alle Gewichte beziehen sich auf die serienmäßige Ausführung ohne Sonderwünsche (6AS 800 +14kg). Toleranzen:
Gewichte +/- 3%; Abmessungen +/- 30mm für unbeladenes Fahrzeug bzw. +/- 20mm für beladenes Fahrzeug; Wendekreis +/- 500mm
Iveco Magirus AG Vertriebszentrale Robert-Schuman-Strasse 1 D-85716 Unterschleißheim www.iveco.de Publikation herausgegeben durch Produktmanagement Light / Medium 06/2015 Änderungen in Konstruktion, Ausstattung, sowie Irrtum vorbehalten. Alle Angaben ohne Gewähr. Abgebildete Fahrzeuge können Sonderausstattung enthalten. Dekoration nicht im Lieferumfang enthalten.
ML100E19K MLD MOTOR Wassergekühlter 4 - Zylinder - Viertakt - Diesel - Reihenmotor. Aufladung und Ladeluftluftkühlung. 5-fach gelagerte Kurbelwelle. Obenliegende Nockenwelle. 4 Ventile pro Zylinder. Turbolader mit Wastegate. Elektronisch (ECU) gesteuerte Hochdruck-Direkteinspritz-System „Common Rail“ (HPCR). Pumpe für Hydrauliklenkung. Trockenluftfilter. Druckumlaufschmierung mit Zahnradpumpe. Viscolüfter. Kraftstofffilter. AuspuffklappenMotorbremse. SCR-Abgasanlage, Systemkontrolle mit OBD und Steuerung der Reduktionsmitteldosierung AdBlue. Technische Daten Anzahl der Zylinder Bohrung und Hub Hubraum Motorleistung bei Drehzahl Max. Drehmoment bei Drehzahl Mittlere Kolbengeschwindigkeit Motorbremsleistung Grüner Drehzahlbereich Gewicht trocken Einzylinder-Luftpresser Geräuschwerte entsprechen Einschließlich aller Änderungen Abgaswerte entsprechen Spez. Kraftstoffverbrauch
Tector 5 E19 4 in Reihe 104 mm x 132 mm 4.485 cm³ 137 kW (186 PS) 2.200 min-1 700 Nm 1.100 min-1 11,0 m/s bei Nenndrehzahl 80 kW / 109 PS bei 2.800 min-1 1.000 – 2.100 min-1 397 kg 225 cm³ 70/157/EG 1999/101/EG 595/2009/EG Euro VI 199 g/KWh bei max. Drehmoment
GETRIEBE UND ÜBERSETZUNGEN Getriebeart Gewicht
Übersetzungen
ZF 6S 700TO ZF 6AS 700 TO Mechanisches automatisiertes Schaltgetriebe Schaltgetriebe 100 kg 115 kg 1: 6,02 (1) 1: 3,32 (2) 1: 2,07 (3) 1: 1,40 (4) 1: 1,00 (5) 1: 0,79 (6) 1: 5,58 (R)
KUPPLUNG UND FAHRLEISTUNGEN Fahrleistungen bei Getriebe HA-Übersetzung Geschwindigkeit - 1. Gang bei Nenndrehzahl Geschwindigkeit - höchster Gang Steigfähigkeit - 1. Gang Steigfähigkeit - Höchster Gang Drehzahl bei 90 km/h im höchsten Gang
Kupplung
ZF 6AS 700 TO i= 4,10
ZF 6S 700 TO i= 4,10
13,72 km/h
13,72 km/h
90 km/h (104,5 km/h) 40,3 % 4,7 %
90 km/h (104,5 km/h) 40,3 % 4,7 %
1.890 1/min
1.890 1/min
Elektropneumatisch geregelte EinscheibenTrockenkupplung ca. Ø 362 mm Im Getriebegehäuse integriert Automatisiert ohne Kupplungspedal
Elektropneumatisch geregelte EinscheibenTrockenkupplung ca. Ø 362 mm Im Getriebegehäuse integriert
Km/h: Geschwindigkeit abgeregelt; Wert in Klammern entspricht theoretischer Höchstgeschwindigkeit %: Steigfähigkeit Motorwagen bei zul. Gesamtmasse und max. Drehmoment Motordrehzahl bei Serienbereifung und –hinterachsübersetzung
Iveco Magirus AG Vertriebszentrale Robert-Schuman-Strasse 1 D-85716 Unterschleißheim www.iveco.de Publikation herausgegeben durch Produktmanagement Light / Medium 06/2015 Änderungen in Konstruktion, Ausstattung, sowie Irrtum vorbehalten. Alle Angaben ohne Gewähr. Abgebildete Fahrzeuge können Sonderausstattung enthalten. Dekoration nicht im Lieferumfang enthalten.
ML100E21K MLD MOTOR Wassergekühlter 4 - Zylinder - Viertakt - Diesel - Reihenmotor. Aufladung und Ladeluftluftkühlung. 5-fach gelagerte Kurbelwelle. Obenliegende Nockenwelle. 4 Ventile pro Zylinder. Turbolader mit Wastegate. Elektronisch (ECU) gesteuerte Hochdruck-Direkteinspritz-System „Common Rail“ (HPCR). Pumpe für Hydrauliklenkung. Trockenluftfilter. Druckumlaufschmierung mit Zahnradpumpe. Viscolüfter. Kraftstofffilter. AuspuffklappenMotorbremse. SCR-Abgasanlage, Systemkontrolle mit OBD und Steuerung der Reduktionsmitteldosierung AdBlue. Technische Daten Anzahl der Zylinder Bohrung und Hub Hubraum Motorleistung bei Drehzahl Max. Drehmoment bei Drehzahl Mittlere Kolbengeschwindigkeit Motorbremsleistung Grüner Drehzahlbereich Gewicht trocken Einzylinder-Luftpresser Geräuschwerte entsprechen Einschließlich aller Änderungen Abgaswerte entsprechen Spez. Kraftstoffverbrauch
Tector 5 E21 4 in Reihe 104 mm x 132 mm 4.485 cm³ 152 kW (206 PS) 2.500 min-1 750 Nm 1.400 min-1 11,0 m/s bei Nenndrehzahl 80 kW / 109 PS bei 2.800 min-1 1.000 – 2.100 min-1 397 kg 225 cm³ 70/157/EG 1999/101/EG 595/2009/EG Euro VI 195 g/KWh bei max. Drehmoment
GETRIEBE UND ÜBERSETZUNGEN Getriebeart Gewicht
Übersetzungen
ZF 6S 800TO ZF 6AS 800 TO Mechanisches automatisiertes Schaltgetriebe Schaltgetriebe 124 kg 138 kg 1: 6,58 (1) 1: 3,60 (2) 1: 2,12 (3) 1: 1,39 (4) 1: 1,00 (5) 1: 0,78 (6) 1: 6,06 (R)
KUPPLUNG UND FAHRLEISTUNGEN Fahrleistungen bei Getriebe HA-Übersetzung Geschwindigkeit - 1. Gang bei Nenndrehzahl Geschwindigkeit - höchster Gang Steigfähigkeit - 1. Gang Steigfähigkeit - Höchster Gang Drehzahl bei 90 km/h im höchsten Gang
Kupplung
ZF 6AS 800 TO i= 4,10
ZF 6S 800 TO i= 4,10
14,3 km/h
14,3 km/h
90 km/h (120,3 km/h) 47,3 % 5,0 %
90 km/h (120,3 km/h) 47,3 % 5,0 %
1.865 1/min
1.865 1/min
Elektropneumatisch geregelte EinscheibenTrockenkupplung ca. Ø 395 mm Im Getriebegehäuse integriert Automatisiert ohne Kupplungspedal
Elektropneumatisch geregelte EinscheibenTrockenkupplung ca. Ø 395 mm Im Getriebegehäuse integriert
Km/h: Geschwindigkeit abgeregelt; Wert in Klammern entspricht theoretischer Höchstgeschwindigkeit %: Steigfähigkeit Motorwagen bei zul. Gesamtmasse und max. Drehmoment Motordrehzahl bei Serienbereifung und –hinterachsübersetzung
Iveco Magirus AG Vertriebszentrale Robert-Schuman-Strasse 1 D-85716 Unterschleißheim www.iveco.de Publikation herausgegeben durch Produktmanagement Light / Medium 06/2015 Änderungen in Konstruktion, Ausstattung, sowie Irrtum vorbehalten. Alle Angaben ohne Gewähr. Abgebildete Fahrzeuge können Sonderausstattung enthalten. Dekoration nicht im Lieferumfang enthalten.
ML100E22K MLD MOTOR Wassergekühlter 6 - Zylinder - Viertakt - Diesel - Reihenmotor. Aufladung und Ladeluftluftkühlung. 5-fach gelagerte Kurbelwelle. Obenliegende Nockenwelle. 4 Ventile pro Zylinder. Turbolader mit Wastegate. Elektronisch (ECU) gesteuerte Hochdruck-Direkteinspritz-System „Common Rail“ (HPCR). Pumpe für Hydrauliklenkung. Trockenluftfilter. Druckumlaufschmierung mit Zahnradpumpe. Viscolüfter. Kraftstofffilter. AuspuffklappenMotorbremse. SCR-Abgasanlage, Systemkontrolle mit OBD und Steuerung der Reduktionsmitteldosierung AdBlue. Technische Daten Anzahl der Zylinder Bohrung und Hub Hubraum Motorleistung bei Drehzahl Max. Drehmoment bei Drehzahl Mittlere Kolbengeschwindigkeit Motorbremsleistung Grüner Drehzahlbereich Gewicht trocken Einzylinder-Luftpresser Geräuschwerte entsprechen Einschließlich aller Änderungen Abgaswerte entsprechen Spez. Kraftstoffverbrauch
Tector 7 E22 6 in Reihe 104 mm x 132 mm 6.728 cm³ 162 kW (220 PS) 2.500 min-1 800 Nm 1.250 min-1 11,0 m/s bei Nenndrehzahl 118 kW / 160 PS bei 2.800 min-1 1.000 – 2.100 min-1 526 kg 225 cm³ 70/157/EG 1999/101/EG 595/2009/EG Euro VI 199 g/KWh bei max. Drehmoment
GETRIEBE UND ÜBERSETZUNGEN Getriebeart Gewicht
Übersetzungen
ZF 6S 800TO ZF 6AS 800 TO Mechanisches automatisiertes Schaltgetriebe Schaltgetriebe 124 kg 138 kg 1: 6,58 (1) 1: 3,60 (2) 1: 2,12 (3) 1: 1,39 (4) 1: 1,00 (5) 1: 0,78 (6) 1: 6,06 (R)
KUPPLUNG UND FAHRLEISTUNGEN Fahrleistungen bei Getriebe HA-Übersetzung Geschwindigkeit - 1. Gang bei Nenndrehzahl Geschwindigkeit - höchster Gang Steigfähigkeit - 1. Gang Steigfähigkeit - Höchster Gang Drehzahl bei 90 km/h im höchsten Gang
Kupplung
ZF 6AS 800 TO i= 4,10
ZF 6S 800 TO i= 4,10
14,3 km/h
14,3 km/h
90 km/h (120,3 km/h) 50,5 % 5,4 %
90 km/h (120,3 km/h) 50,5 % 5,4 %
1.865 1/min
1.865 1/min
Elektropneumatisch geregelte EinscheibenTrockenkupplung ca. Ø 395 mm Im Getriebegehäuse integriert Automatisiert ohne Kupplungspedal
Elektropneumatisch geregelte EinscheibenTrockenkupplung ca. Ø 395 mm Im Getriebegehäuse integriert
Km/h: Geschwindigkeit abgeregelt; Wert in Klammern entspricht theoretischer Höchstgeschwindigkeit %: Steigfähigkeit Motorwagen bei zul. Gesamtmasse und max. Drehmoment Motordrehzahl bei Serienbereifung und –hinterachsübersetzung
Iveco Magirus AG Vertriebszentrale Robert-Schuman-Strasse 1 D-85716 Unterschleißheim www.iveco.de Publikation herausgegeben durch Produktmanagement Light / Medium 06/2015 Änderungen in Konstruktion, Ausstattung, sowie Irrtum vorbehalten. Alle Angaben ohne Gewähr. Abgebildete Fahrzeuge können Sonderausstattung enthalten. Dekoration nicht im Lieferumfang enthalten.
ML100E19DK – E21DK - E22DK BREMSANLAGE
RAHMEN
Scheibenbremse an der Vorder- und Hinterachse. Hydropneumatische Bremsanlage. Hydraulische Betätigung über Zweikreis-Motorwagen-Bremsventil. Pneumatische Kraftübertragung zu den Radbremszylindern. ABS und elektronische Bremskraftregelung der Hinterachse (EBL). Beheizter Lufttrockner. Luftbehälter Stahl. Ohne Anhängerbremsanschluss
Leiterrahmen aus durchgehend einteiligen, C-förmigen und parallelen Rahmenlängsträgern. Vorderer Querträger mit Anschluss für Abschleppöse am Rahmen geschraubt, mittlere Querträger eingenietet. Schlussquerträger D=70kN geschraubt. Chassis-Schutzversiegelung Tectyl Clear Abmessungen Rahmenprofil:
Bremsabmessungen Scheibendurchmesser (mm)
VA
HA
Radstand [mm]
Rahmenprofil [mm]
330 x 32
330 x 32
3.690
195,5 x 65,0 x 4,0
Hilfs- und Feststellbremse: Entlüftung der Federspeicherzylinder auf Bremse der Hinterachse wirkend
ANBAUELEMENTE
Dauerbremse: Auspuffklappenmotorbremse. Über Lenkstockhebel kombinierbar mit Betriebsbremse oder Gaspedal
Diesel-Kraftstofftank 120 l, Ad-Blue-Tank beheizt 30 l, 2 Unterlegkeile, vorderer Unterfahrschutz. Kühlerunterfahrschutz. Hinterer Unterfahrschutz Standardausführung
FAHRERASSISTENZSYSTEME
ABGASANLAGE
Antiblockiersystem ABS Fahrspurüberwachungsassistent LDWS Elektronisches Stabilitätsprogramm ESP
HI-SCR-Abgasnachbehandlung (ohne Abgasrückführung) mit elektronisch gesteuerter und beheizbarer Reduktionsmitteleinspritzung (Ad-Blue), Auspuffendrohr links
STOßDÄMPFER
ELEKTRIK
An der Vorder- und Hinterachse je zwei hydraulische TeleskopStoßdämpfer
STABILISATOR Drehstabstabilisator an der Vorder- und Hinterachse
VORDERACHSE Starrachse. Faustachsmittelstück in Doppel-T-Form
HINTERACHSE Einfach übersetzte Antriebsachse. Differentialsperre, Serienübersetzungen abhängig von Motor und Getriebe: Getriebe
Motor
i=
6S 700 TO / 6AS 700 TO
E19
4,1
6S 800 TO / 6AS 800 TO
E21 E22
4,1 4,1
Easy-Mux: Iveco Multiplex-System zur Steuerung der Fahrerhaus- und Fahrgestellfunktionen inkl. CAN-Bus-Technologie Nennspannung 24V Generator 28V, 70A (1.960 W) Anlasser 24V, 4,5 kW (6,1 PS) 2 Batterien je 12V; 120 Ah Scheinwerfer Halogen H7 LED-Tagfahrlicht Rückleuchten / Rückfahrscheinwerfer / Nebelschlussleuchte Wegfahrsperre Aufbauherstellerschnittstelle Vorbereitung Nebenabtrieb Radiovorbereitung inkl. Antenne und Lautsprecher
ZUBEHÖR Bordwerkzeug, Warndreieck, Warnlampe, Verbandskasten
OPTIONALE AUSSTATTUNG
BEREIFUNG/RÄDER Bereifung: Räder:
vorn einfach, hinten doppelt 9,5 R17,5 (optional M+S an HA) Stahlfelgen 6.00 x 17.5
LENKUNG ZF Kugelmutter-Hydrolenkung. In Neigung 17° und in Höhe 50 mm verstellbare Lenksäule. Lenkrad: Ø 470 mm
BLATTFEDERUNG 6-Blatt-Halbelliptikfeder an der Vorderachse. 8-BlattHalbelliptikfeder + 5-Blatt-Hilfsfeder an der Hinterachse. Jeweils vorn im Federauge und hinten in Schwinge gelagert. Vorn zusätzlich Gummiholfedern
Adaptive Cruise Control (ACC) Notbremsassistent (AEBS) Luftansaugung über Schnorchel Xenon-Scheinwerfer Ersatzrad und –halter Anhängerversion Unterfahrschutz hinten Auspuffrohr hochgezogen Verstärkte Federungen Luftbehälter Aluminium Kraftstofftank 200 l Wagenheber Schubfeste Verbindungen Nebenabtriebe Generator 90A / 24V Berganfahrhilfe Hillholder GGVS / ADR-Ausstattung Ansaugluftvorwärmung
Weitere Optionen auf Anfrage gemäß aktuell gültiger Preisliste
Iveco Magirus AG Vertriebszentrale Robert-Schuman-Strasse 1 D-85716 Unterschleißheim www.iveco.de Publikation herausgegeben durch Produktmanagement Light / Medium 06/2015 Änderungen in Konstruktion, Ausstattung, sowie Irrtum vorbehalten. Alle Angaben ohne Gewähr. Abgebildete Fahrzeuge können Sonderausstattung enthalten. Dekoration nicht im Lieferumfang enthalten.
ML100E19DK – E21DK – E22DK OPTIONALE AUSSTATTUNG
FAHRERHAUS DOPPELKABINE MLD Außen Innen
Ausführung Doppelkabine mit 4 Türen Flachdachausführung Linkslenkerausführung Teilverzinktes Fahrerhaus Umrissleuchten oben Unterbodenschutz Schall- und Wärmedämmung Mechanische Fahrerhauslagerung Elektrische Servo-Kippvorrichtung Rückspiegel für Aufbaubreite 2.500 mm gem. EG/2003/97 und EG/5005/27 Luftfilter hinter Fahrerhaus Spritzschutz im Radlauf Stoßfänger Kunststoff unlackiert Serviceklappe nach oben klappbar mit Motoröleinfüllstutzen und Ölpeilstab Einstieg mit einer Trittstufe vorne, zwei Stufen hinten 2-stufige Scheibenwischanlage mit Intervallschaltung
Multifunktionslenkrad Fahrerairbag Klimaanlage manuell Druckluftanschluss neben Feststellbremse Armlehne für Fahrersitz Mobile-Office- mit Ablageflächen und LEDBeleuchtung Rückspiegel elektrisch verstellbar und heizbar Nebelscheinwerfer Standheizung Sonnenblende Spannungswandler 24V / 12V Fahrerluxussitz (heizbar, kühlbar, Armlehne) Radio Bluetooth Scheinwerferreinigungsanlage Stahlstoßfänger
Ansicht Doppelkabine MLD
Beleuchtete Einstiege Elektrisch betätigte Fensterheber Diverse Ablagen in Dachkonsole, am Armaturenträger, im Mitteltunnel und Fahrerhausrückwand 2 Sonnenblenden Digitaler Fahrtenschreiber Zentralverriegelung Infrarot-Fernbedienung Tempomat Cruise Control Display Highline mit Funktionen für Uhrzeit, Temperatur, Strecken, Verbrauch, Radio, Füllstände, Wecker, Lampentest, Diagnose 2 Lenkstockschalter für Scheibenwischer, Blinker, Motorbremse, EuroTronic-Getriebe (optional) Motorabhängige manuell regulierbare Warmwasserheizung Mehrstufiges Gebläse Fahrereinzelsitz, statisch Beifahrersitzbank, starr für 2 Personen Sitzbank hinten für 4 Personen, äußere Sitze mit Drei-Punkt-Gurten, innere Sitze mit Zwei-PunktGurten Raucherkit in Mitteltunnel Schalthebel ergonomisch neben Fahrersitz USB-Anschlüsse zum Aufladen von Mediengeräten Leicht zu reinigende Innenausstattung
Iveco Magirus AG Vertriebszentrale Robert-Schuman-Strasse 1 D-85716 Unterschleißheim www.iveco.de Publikation herausgegeben durch Produktmanagement Light / Medium 06/2015 Änderungen in Konstruktion, Ausstattung, sowie Irrtum vorbehalten. Alle Angaben ohne Gewähr. Abgebildete Fahrzeuge können Sonderausstattung enthalten. Dekoration nicht im Lieferumfang enthalten.
