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Gmx Pit Bike Guide

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  GMX PIT BIKE GUIDE THIS SET UP GUIDE IS FOR THE FOLLOWING 5 GHOST MX PIT BIKES                You have made an excellent choice... You decided only the best will do... You chose not to compromise... You are now ready to... PURGE YOUR SOUL   Ghost‐MX GMX Pit Bike Set Up Guide  Content © http://www.GhostBikes.com   All Rights Reserved     Firstly congratulations on your purchase.  You have chosen wisely, the pit bike  you have bought is one of the best available.  We put every conceivable effort  into sourcing the best specification bike for the price on the market.    Guide for Assembly:  This document is supplied as a guide only and may not be exhaustive.  Each  machine may require individual attention and therefore if you are unsure in  any way you should contact Ghostbikes or a qualified motorbike mechanic.  ‰ ‰ ‰ ‰ ‰ Remove out cardboard packaging    Disassemble steel cage around the bike, removing any ties from the bike  and cage.    Remove all accessories & inspect to ensure all necessary parts have been  supplied.  You should have the following supplied:    ¾ Invoice as proof of purchase  ¾ Part assembled bike  ¾ Front wheel assembly  ¾ Handlebars  ¾ Bar Clamps & Hex Bolts  ¾ Stand  ¾ Kick Start / Gear lever  ¾ Front Mudguard  ¾ Manual  ¾ Toolkit – please note professional tools are required for correct  assembly    Remove bike completely from the cage & place on work stand    Lift rear end to suitable angle, pull down rear shock & bolt into lower  mounting position.  Ghost‐MX GMX Pit Bike Set Up Guide  Content © http://www.GhostBikes.com   All Rights Reserved       ‰ ‰ ‰ ‰ Fit front mudguard    Fit front wheel, Spindle & Spacers (longer spacer on disc side)    Tighten front wheel and ensure it spins freely    Fit handlebars    ‰ ‰ ‰ ‰ ‰ ‰ ‰ ‰ ‰ Pump front brake lever until firm (bleed if necessary)    Ensure correct tyre pressure (15‐20 PSI for off‐road use)    Loosen rear wheel & adjust chain tension if necessary (there should be  15mm up and 15mm down play in the chain at the longest section when  a rider is sat on the bike) Ensure chain runs true & is on top of the chain  roller.  Use chain lube/grease if necessary.    Working from front to rear, ensure all nuts & bolts are tight (use a  locking compound if necessary)    Fully ensure nothing is touching the exhaust system.  On oil cooled  models, ensure the oil cooler pipes do not touch the exhaust & that the  heat protection springs are located in the correct part of the pipe in  order that should they touch the exhaust they will have some  protection.    Ensure all cable, pipes & wiring are away from moving components such  as wheels / chain, use cable ties where necessary.    Fuel bike and check for fuel leaks    Check oil level is appropriate    Ensure wheel spokes are tight      Ghost‐MX GMX Pit Bike Set Up Guide  Content © http://www.GhostBikes.com   All Rights Reserved     Starting the bike & Running in:  ‰ ‰ ‰ ‰ ‰ ‰ ‰ ‰ ‰ Turn fuel on    Ensure bike is in neutral (not in gear)    Turn choke on (normally up position but may vary depending on model)    Start engine and let it warm up.    Once choke is able to be turned off – set idle speed so the engine ticks  over comfortably without stalling or over revving.    Test machine, ensuring all gears are present & correct & that all controls  are fluid & functional.  Ensure brakes are working efficiently (bearing in  mind that the pads will need to bed in first)    Run bike at no more than 2/3’s throttle & do not allow engine to rev at  high speed while running in.    Running in should be no less than 1 hour and no more than 2 hours.    After run in period carry out the following checks and procedures    ¾ Drain shipping oil & replace with a quality semi synthetic 10w 40   4‐stroke engine oil.  ¾ Check all nuts & bolts & tighten were necessary  ¾ Check wheel spokes (especially rear wheel drive side) & tighten  where necessary.  ¾ Re‐Adjust throttle cable & clutch cable if required  ¾ Re‐Tension chain  ¾ Check brake calliper operation & brake pad wear  ¾ Check tyre pressures      Ghost‐MX GMX Pit Bike Set Up Guide  Content © http://www.GhostBikes.com   All Rights Reserved     It is good practice to carry out the above checks on a regular basis, ideally each  time you ride your machine.    We advise an oil change every 10 hours of use after the initial run in change.  Do not stamp through the gears – always use the clutch.  If you miss a gear do NOT stamp into gear from high engine revs.  Do not over rev the engine as you may cause damage to the valves  Do not drop your clutch heavily, or slip it unnecessarily.                    Ghost‐MX GMX Pit Bike Set Up Guide  Content © http://www.GhostBikes.com   All Rights Reserved     Ghostbikes Warranty   Warranty frequently asked questions...    When does my warranty start?   Your warranty starts from the day you collect or take delivery, whether the  machine has been used or not.    What warranty do I get with my new machine?   You get a an initial 7 days full warranty, in which time all bona fide warranty  issues will be free of charge. After this period we will still assist with problems  but all parts and service work will be chargeable.     Why is the warranty period so short?   Pit Bikes are designed for light off‐road use, preferably in the dry combined  with a level of ongoing maintenance. Unfortunately most machines are used in  any weather conditions and on any surface without any maintenance. This  creates a warranty problem for suppliers and manufacturers alike.   The machines are very serviceable and the parts are relatively low cost, and  are similar in many ways to pedal bikes which make them relatively easy to  work on, many customers prefer to repair the machines themselves as it is  appreciated that most problems arise due to use beyond the machines  limitations.           Ghost‐MX GMX Pit Bike Set Up Guide  Content © http://www.GhostBikes.com   All Rights Reserved     What parts are NOT covered under my warranty?   Basically parts that either move or that wear through use. It is impossible to  ascertain the amount of use a machine or part has had and what level of  maintenance the machine or part has received. A Pit Bike could have done  over 100 hours use easily in one month, if used a lot, that's about 6 years  equivalent use of say a lawn mower or strimmer .Therefore parts not covered  at any time under warranty are as follows:   • Chains / Belts   • Sprockets   • Tyres / Inner tubes   • Wheels   • Clutches / Levers   • Plastic cowlings   • Throttle / Brake cables   • Switches   • Batteries   • Brake handles / brake pads / brake drums   • Brake calipers   • Carburetor   • Engine Gaskets   • Fuel tanks   • Steering stems   • Bearings   • Pull cords / inner starter flanges   • Cut off / starter switches           Ghost‐MX GMX Pit Bike Set Up Guide  Content © http://www.GhostBikes.com   All Rights Reserved   What is covered then?  • Frame provided there are no crash marks   • Engine providing the correct fuel and maintenance has been used   • Wiring providing no alterations have been made   There doesn't seem much left that is covered, why is this?   This is true, but experience has shown if the machines are used incorrectly as  small motor crossers or stunt bikes, damage quickly occurs which is often  attempted to be passed off as a warranty issue. We feel it is better to let  customers know what is likely to happen, and then customers can make an  informed decision before they purchase.   How will my warranty operate?   Within the first 7 days if your machine develops a fault, you can contact  Ghostbikes and your warranty will operate as follows:   1. Any problem should be referred to Ghostbikes who will evaluate the problem  and suggest a solution.   2. In the first instance we will expect customers to fit straightforward parts  themselves with technical help from Ghostbikes.  This will avoid you having to  return the machine.  3. We will send parts free of charge in the 7 days providing the repair is covered  under warranty and the faulty part is returned to us.   4. If the repair is beyond the customers capabilities we will request that the  machine is returned for the repair to be carried out in our workshops.   5. Machines which are returned and that are later found to not be a warranty  repair will be charged at our standard workshop rate of £25 per hour + parts  costs.   6. You will be advised when your repaired machine will be ready for collection    7. No work or warranty claims will be undertaken without the original  invoice/receipt.  8. Repairs will be carried out in our workshop.  We do not offer any call out  service or collections.  In the unlikely event a problem occurs remember we are here to help,  however we are not here to take abuse because a person may feel the above  does not apply to them.  Please make sure you are happy with the setup and  warranty procedures before making a decision to buy.  Ghost‐MX GMX Pit Bike Set Up Guide  Content © http://www.GhostBikes.com   All Rights Reserved