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Multimodale Logistik - St. Louis Regional Chamber

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MULTIMODALE LOGISTIK: ST. LOUIS MIT DER WELT VERBINDEN Logistik St. Louis ist ein idealer Ort für Unternehmen, die einen günstigen Zugang zum Rest des Landes suchen. BNS F i n oi s R KCS Il l of the StrategischeAvenue Lage inSaints der Nähe des Bevölkerungszentrums der Vereinigten Staaten und To Chicago To Minneapolis St. Paul im Knotenpunkt560mehrerer Transportwege macht St. Louis zu einem idealen Standort296für miles mile KCS Unternehmen, die nach günstigem Zugang zum Rest des Landes suchen. St. Louis befindet sich innerhalb von 805 km von einem Drittel der Bevölkerung der Calhoun Macoupin Vereinigten Staaten und hat eine gut entwickelte Infrastruktur in fünf wichtigsten 55 ¦ P Transportwegen: Straße, Wasser, Eisenbahn, Luft und Pipelines. Die Region U St. Louis bietet nahtlose Anbindung zwischen verschiedenen Transportwegen mit hoch entwickelter Logistikinfrastruktur, die es den global agierenden Unternehmen von St. Louis erlaubt, Produkte in ganz USA und weltweit zu verkaufen. 61 iver £ ¤ To Indianapolis 250 miles Jersey BNSF Lincoln NS ¦ 370 ¦ Warren 64 Mi o ur 270 i R i ve r 170 ¦ ¦ 255 55 44 ¦ 70 D Clinton CSXT B CS X F Mi ¦ 64 s si s s ipp i Ri v er Louisville im Das führende Supply-Chain-Beratungsunternehmen Institute St. Onge stellte in einerToAnalyse 258 miles Monroe Ort für Unternehmen mit 1 oder 3+ Jahre 2011 fest, Jefferson dass St. Louis ein optimaler CN St. Louis hat viele ausbaufähige Auslieferungszentren innerhalb der USA ist. Die Region UP U gewerbliche Immobilien und fast 23 Pkm² Industriefläche, einschließlich ca. 3 km² moderner 55 ¦ Schüttgutlager. Darüber hinaus hat St. Louis zwei große Außenhandelszonen mit mehr als Memphis 40 km² Fläche. Nach derTovon Modalgistics im Jahre 2010 durchgeführten Studie sind die 285 miles Vertriebskosten im Großhandel bis zu 18% niedriger als der nationale Durchschnitt. Dabei wurde festgestellt, dass St. Louis das sechstgrößte Zentrum des Großhandels ist, das nicht an einem küstennahen Hafen oder einem internationalen Grenzübergang liegt. VERTRIEB ¦ 44 To Dallas 635 miles BN SF Franklin X CS St. Clair BNS 70 NS ¦ UP ¦ Madison A St. Louis s s E St. Louis City ¦ ¦ St. Charles UP F NS Die Region St. Louis hat einen bedeutenden Bestand an gewerblichen Immobilien, die den NS M To Kansas City i ss Bau- 252 undmiles operativ tätigen Auslieferungszentren mit Zugang Transportwegen zur is s izu p pi Rverschiedenen i ve r Bond Verfügung stehen. Multinationale Marken wie Hershey, Unilever und Procter & UP Gamble verfügen über Vertriebszentren mit eine Fläche von mehr als 92.903 m² in der Region. Laut dem Bericht Competitive Alternatives der KPMG aus dem Jahr 2014 steht St. Louis mit seinen Geschäftskosten an 9. Stelle unter den günstigsten der großen internationalen Metropolregionen der USA (mit mehr als 2 Millionen Bevölkerung). Die Region St. Louis hat eine reiche Quelle an gut ausgebildeten, produktiven Arbeitskräften, und wir sind stolz auf unsere niedrigen Lebenshaltungskosten und STANDORTVORTEILE unsere hohe Lebensqualität. St. Louis hat eine strategische zentrale Lage an der Kreuzung der wichtigsten Transportwege. MULTIMODALE LOGISTIK Die Region St. Louis ist stolz auf vier Autobahnen und die Avenue of the Saints, die die Region mit den Städten im Norden, Osten, Süden und Westen verbinden, zusammen mit einer Autobahnschleife, die eine Reise über die Region einfach macht AUTOBAHNEN und große Vertriebsparks in der gesamten Metropolregion verbindet. St. Louis hat unter den Metropolregionen gleicher Größe wesentlich weniger Staus – im Jahre 2012 war die Fahrtzeit in der Region die kürzeste unter den 25 größten Metropolregionen. Die Region St. Louis hat zwei große Flughäfen, die die größten Frachttransporter aufnehmen können, und sowohl über viel Fläche als auch über die Autobahn- und Bahnanbindung verfügen. Lambert-St. Louis International Airport, der größte Flughafen der Region St. Louis, grenzt an I-70, hat eine Außenhandelszone und US-Zollbehörden auf dem Gelände und arbeitet 24 Stunden am Tag und 7 Tage die Woche ohne betriebliche Einschränkungen oder Lärmgrenzwerte. Der größte Flughafen der Region ist MidAmerica Airport, der zwei Landebahnen hat und Fracht-, Passagier- und Militärflüge von der Scott Air Force Base bedient. Er ist das Hauptquartier des United StatesTransportation Command. Zu den FLUGHÄFEN anderen regionalen gemeinschaftlich genutzten Flughäfen gehören: St. Louis Downtown Airport, St. Louis Regional Airport, und der Spirit of St. Louis Airport. Die Region St. Louis, wo sich die Flüsse Mississippi, Missouri und Illinois treffen, beherbergt den drittgrößten nach der Tonnage Binnenhafen des Landes mit mehr als 35 Millionen Tonnen Güterverkehr im Jahre 2012. Der Port of Metropolitan St. Louis wird von allen größten Leichterlinien bedient und bietet mehr als 100 Docks und FLÜSSE Terminalanlagen mit direktem schleusenfreien Zugang zum Golf von Mexiko. Zum Amerikas Central Port gehört der River’s Edge Business Park, der 3,4 km² für den Vertrieb, Lagerung und Fertigung bietet. Die Region St. Louis hat den drittgrößten Bahnknotenpunkt in den USA, zu dem sechs Class-1-Bahnen (Burlington Northern Santa Fe, Canadian National Railway, CSX, Kansas City Southern, Norfolk Southern und Union Pacific) führen, die mit fünf örtlichen und Kurzstreckenbahnlinien verbunden ist. St. Louis ist eine der wenigen Gateway-Städte, wo das Schienenverkehr zwischen und aus der Ost- und Westbahn möglich ist. CLASS-IBAHNEN KONTAKT Jim Alexander Vizepräsident für Wirtschaftsentwicklung 314.444.1135 | [email protected] Multimodale Logistik | stlgateway.com St. Louis Regional Chamber | stlregionalchamber.com