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GP Racing Volvo Stock Cup - technisches Reglement 2015 1. Motor: Maximal 2316 ccm, maximal 8 Ventile, Einspritzanlage samt dazugehörigen Komponenten wie Einspritzüsen, Stauscheiben (K-Jettronic), Benzindruckregler, müssen original sein und dürfen nicht verändert werden! Bearbeitungen des Zylinderkopfs und der Kanäle sind nicht erlaubt! 2. Antrieb: Heckantrieb, Seriensperre (Achsytyp 1041), oder durchschweißen des Differenzials ist erlaubt. Jede Serienübersetzung ist erlaubt! 3. Fahrzeuginnenraum: mind. Überrollbügel, Rohre mind. Durchmesser 38 mm, Wandstärke 2,6 mm, auf Bodenplatte mit mind. 10 x 10 cm 4mm Platten abgestützt(verschweißt oder verschraubt). Auf der Fahrerseite ist im Bereich der vorderen Türe auf der Innenseite eine Blechplatte (4 mm). Schalensitz zwingend, mind. 4 Punkt-Gurte(keine Homologation notwendig), sämtliches Glas(innen und außen) sowie leicht entflammbare Teile(Dämmung, Beifahrersitz, Rückbank,…) müssen entfernt werden. Frontöffnung(Windschutzscheibe) muss mind. bis zur Hälfte mit Gitter mind. 20 x 20 mm verschlossen sein. Es dürfen auch Plexiglas oder die Original Windschutzscheibe verwendet werden. Trennwand zum Kofferraum, darf beider Limousine zwecks Tankmontage ausgeschnitten werden) 4. Karosserie: Soll dem Originalzustand entsprechen, bis auf die aus Sicherheitsgründen zu entfernenden Verglasungen, Lichter und Leuchten. Der originale Kühlergrill, kann etwas zurückgesetzt werden, muss aber vorhanden sein! Die hintere Stoßstange darf entfernt werden, dann müssen jedoch auch deren Aufnahmen entfernt werden! Sämtliche Öffnungen müssen gegen selbständiges Öffnen verschweißt oder verschraubt werden. Die Zierleisten an den Türen dürfen entfernt werden! Außenspiegel dürfen ebenfalls entfernt werden 5. Tank: Tank in Fahrzeuginnenraum(zw. hinterer Domstrebe und Fahrersitz), Fassungsvolumen max. 15 lt, Tankentlüftung entweder Rückschlagventil od. 1 x Schleife senkrecht um den Tank. Der Tank muss mit der Karosserie fest verbunden sein 6. Kühler: muss im Motorraum sein, allerdings muss er nicht auf der originalen Halterung befestigt sein. Es darf auch ein Kühler und Elektrolüfter aus dem KFZ Zubehörbedarf verbaut werden. 7. Bereifung: Einheitliche Sommerreifen Apollo Amazer 3G 8. Bremsen: Müssen dem Originalabmessungen entsprechen, die Bremsbeläge sind freigestellt. Ein funktionierendes Bremslicht muss vorhanden sein. 8. Batterie: Kann von ihrer Originalposition versetzt werden, der Pluspol ist jedenfalls abzudecken. Sollte die Batterie ins Wageninnere verbaut werden, ist sie vollkommen abzudecken!
9. Auspuff: Freigestellt, Endtopf kann entfernt werden, Lautstärke maximal 80db 10. Fahrwerk: Ist freigestellt, es muss aber die Originalhöhe beibehalten werden 11. Schmutzfänger: Hinter den Antriebsrädern sind obligatorisch verpflichtend, Bauart und Anbringung ist freigestellt. 12. Werbung: Kleber von Cupsponsoren sind anzubringen Die Dachtafel wird vom Veranstalter des Volvo Stock Car Cups zu Verfügung gestellt. Ein Beklebungsplan mit den Partnern des GP Racing Volvo Stock Cup folgt! Weitere Werbung ist freigestellt. 13. Wertung: Das Punktesystem folgt dem der Stock Car Racing GmbH. Bei weniger als sechs Starter an einem Renntag im GP Racing Volvo Stock Cup werden nur halbe Punkte vergeben. 14. Kontrollen: Insbesondere die technischen Belange werden stichprobenartig bei jedem Rennen kontrolliert vom GP Racing Stock Cup Veranstalter kontrolliert! Bei erstmaligen Vergehen eines Teilnehmers wird eine Verwarnung ausgesprochen, zwei weitere Vergehen im Laufe der Saison führen jeweils zu 30 Punkten Abzug vom aktuellen Gesamtpunktestands des jeweiligen Teilnehmers, ein weiteres Vergehen bringt den Ausschluss aus der laufenden Saison mit sich.
